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并入北汽三年后月销量过万,北汽昌河告诉了我们什么

发布时间:2020-11-03    来源:英超联赛官方平台8786

在华为公司的核心价值观中,有一条叫作搭乘大船,傍大腕,回来主潮流回头。自1996年起,任正非带着核心管理团队探亲访学,师从著名咨询管理公司IBM,送回了一整套先进设备、科学的管理方法,从此使华为高速发展乘势沦为行业巨头。而在汽车行业,类似于的事件也正在首演。

2016年11月25日是北汽集团月并购昌河汽车三周年的日子。三年前的这天,昌河汽车再一遇得儒者,搭乘了北汽的大船。也正是从那开始,昌河在北汽得帮助下,踏上了良性的高速发展之路。2016年1-10月,昌河汽车已完成销量80825辆,仅有10月份单月,昌河汽车构建销量10118辆,构建环比快速增长53%,同比快速增长 3%,而江西市场销量1-10月总计约8000辆,今年未来将会斩万。

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虽然目前企业的销售绝对量比较较较少,但对于此前的昌河而言,其自身早已获得了重大突破。那么,已挤身万辆俱乐部的北汽昌河背后,三年来到底再次发生了哪些变化呢?昌河Q25下线北汽双品牌战略下的角色改变曾多次的华为只是一个寂寂无名的企业,却用了短短十几年时间,就沦为了中国手机行业的巨头,而有了北汽集团鼎力支持早已脱胎换骨的北汽昌河,也与当年的华为有几分相近,正在通过大大的自我完善、产品与品牌建设,向着主流车企发展迈向,这是在中国汽车行业行进的车轮中,所有人都乐意看见的变化。但昌河汽车在三年前徬徨时遇上北汽,显然是有一点难过的事,因为重组后的北汽昌河涅槃重生。

在北汽集团双品牌战略的引导下, 北汽昌河以北汽第二大乘用车自律品牌的身份展开了全面的品牌发展规划辨别,公布了代表北汽昌河战略转型最重要里程碑的新品牌标识,有了北汽集团的背书,较慢创建了自身的品牌形象。北汽集团党委书记、董事长徐和谊北汽集团掌门人徐和谊曾说道过:对北汽集团来说,北京汽车和昌河汽车都是未来北汽集团自律品牌发展的最重要承托,是北汽集团坚决推展的战略板块。北京品牌与昌河品牌将是互相补足、互相承托的关系。

可见,北汽对昌河的推崇程度十分之低。对于昌河而言,在月销量突破万辆之后,其毫无疑问已下降到一个新的发展层面。因为,昌河之所以有现在的成绩,必不可少以下几点。

首先,新的昌河因为有北汽不作背书,所以产品和技术获得补充,技术和生产方面,就获得了北汽方面全方位的反对;其次,北汽在生产能力上的优势,也给昌河品牌带给协助,现在昌河的品牌标明已改回北汽昌河,让昌河品牌的价值被缩放;此外,新的昌河在营销策略上更加有章法,特别是在是在产品和技术获得确保后,其产品营销方面也变得更加有底气,做到了一系列关于产品和品牌塑造成的活动;最后关键的一点是,昌河在划归北汽之后,与当地政府的协同更加多,特别是在是在大力宣传地方特色与工业发展方面,与政府宣传产生同步,互相促进品牌发展。我们看见,带入北汽集团三年以来,北汽昌河早已在企业的转型升级、新基地建设、新产品研发、新的品牌打造出和企业内部变革等工作上,获得了突破性发展,已完成了由合作之初的被帮助者到北汽双品牌战略中不能替代的战略中坚的角色改变。

北汽的仁慈成就昌河的脱胎换骨毫无疑问,北汽昌河在月销突破万辆之后,发展早已下降到了一个新的层面。就在10月份销量发布后,北汽昌河内部开会了效忠大会,北汽集团拒绝企业在接下来的时间里,也要维持月销量过万的成绩,特别是在是江西省内的销量,2016年年销量也必需过万。

这对于北汽昌河的管理层而言,是压力也是动力。在产品方面,北汽昌河已完成了全新产品力的全面升级,除了现有的Q25、Q35车型外,昌河还将相继引入6大平台、10款派生车型的产品,未来昌河汽车将构建从轿车到SUV、MPV以及新能源汽车序列产品的全覆盖面积。特别是在是北汽昌河将发售的全新7座MPV车型M70将要亮相,或于年底上市。还有明年将发售的全新A级车等,都将更进一步非常丰富北汽昌河的产品序列。

在生产生产方面,北汽也是斥巨资不遗余力扶植昌河。总投资140亿元的景德镇新基地早已反映了北汽的诚恳,其中洪源工厂在2015年12月27日竣工完工投产,工厂自动化程度极高,例如焊装车间备有132台德国库卡机器人展开焊装作业。

而除了技术设备先进设备之外,昌河是1969年重新组建的国有大型航空军工企业,1973年开始转入汽车领域,具备深入骨髓的军工航空工匠精神,加之景德镇当地陶瓷工艺中所反映的匠人精神。可以说道,昌河对产品品质的执着,是其将汽车生产与飞机制造工艺深深地绑在一起,确实做了工艺与技术共通。而在营销策略方面,Q乐街区全国品鉴不会、Q35自定义之旅等营销活动,为昌河汽车在江西省乃至全国范围内的热卖奠下了扎实的基础。

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同时,北汽昌河坚决布满+精耕 和渠道南进网络核心策略,南昌、广州、重庆区域招商会等一系列渠道建设的措施,有效地增强了昌河汽车营销网络,在网络层面2013年-2015年共计研发一级新网130家,二级新网206家,存活率近90%,并创建起运营情况分析机制和运营提高机制。当然,除了线上的内容营销,北汽昌河还在各地闹市区展开线下体验营销,强化参与感和趣味性,协助消费者很快理解产品的优势。回应,江西昌河汽车有限责任公司总经理旷光华就回应:在接下来的两个月中,北汽昌河将持续增大线上宣传,之后积极开展体验营销,重点扶植新的劲射的脆弱地区经销商,增大二级网点的建设和管理。

似乎,北汽昌河的传播中心思想,已是线上的内容营销和线下的体验营销双脚回头。不知不觉,北汽重组昌河早已过去三年。

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有行业人士评价称之为,除了资金技术上的反对,北汽和昌河的合作之所以需要起效如此之慢,更加最重要的原因是,双方战略一拍即合、劲往一处使。的确,自重组昌河之日起,北汽一直是把它当作自家兄弟,从景德镇洪源工厂投产、到Q25、Q35上市,北汽做了一家人不说道两家话,大力投放资金、技术、人力,全面反对昌河兴起。因为在北汽显然,昌河是其战略蓝图中扩展南方市场不可或缺的一部分,而北汽昌河也正是在这一背景下脱胎换骨,已完成了自身产品序列的扩展和销量的突破,双方堪称辅车相依、勠力同心。

只要有这一理念指导,北汽昌河还必须担忧月销量维稳万辆级可玩性大吗?。

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